Microfoons houden JSF in de gaten, permanent meetnet bij Volkel en Leeuwarden
Den Haag – TVSchijndel meldt regelmatig speciale oefeningen van de luchtmacht vanuit Volkel met de huidige F16's. Die leiden soms tot overlast in de hele regio waaronder boven Schijndel. Over een tijdje zullen de F16's vervangen gaan worden door JSF-vliegtuigen waar al jarenlang aandacht aan wordt besteed in de media. Nu is er een onderzoek gedaan naar de beste methode om het geluid te meten: "Leg een permanent geluidsmeetnet aan rond de vliegbases in Leeuwarden en Volkel". Dat is het advies in het onlangs uitgebrachte adviesrapport aan defensieminister Hennis-Plasschaert. Het meetnet moet duidelijk maken of het geluid van de F-35, beter bekend als JSF, binnen het toegestane niveau blijft. Gedeputeerde Michiel Schrier van Friesland bood het advies onlangs aan de minister aan. Hij was voorzitter van de stuurgroep die het advies voorbereidde. De minister neemt de adviezen over, zo schrijft ze in haar Kamerbrief.Vliegvelden Volkel en Leeuwarden
Omwonenden van de beide vliegvelden hebben in het verleden hun zorgen geuit over het geluid van de JSF. Zij zijn bang dat de JSF meer lawaai maakt dan de huidige F-16. Zij vrezen dat de methode die normaal wordt toegepast om het geluidsniveau van vliegtuigen te bepalen, onvoldoende betrouwbaar is om de overlast te beoordelen. Daarom diende Kamerlid Angelien Eijsink een motie in om met een permanent meetnet het geluidsniveau in de gaten te houden.
Geluidsmetingen
Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) en het Nederlands Lucht- en Ruimtevaartcentrum (NLR) hebben inmiddels onderzoek gedaan naar de beste methode om het geluid te meten. Zij adviseren beide om permanente geluidsmeetnetten aan te leggen rond de vliegvelden Leeuwarden en Volkel. Die houden met microfoons in de gaten of de vliegtuigen zich aan de afgesproken geluidsnormen houden. Verder komen in een aantal woonkernen microfoons die de geluidspieken op die locaties registeren. Een mobiele meetpost moet tenslotte de mogelijkheid geven om ook op andere plekken de geluidspieken duidelijk te maken.
Informatievoorziening
Het geluidsmeetnet is niet de enige wens van de omwonenden. De stuurgroep dringt ook aan op een duidelijke informatievoorziening over de JSF. Omwonenden hebben aangegeven graag informatie te willen krijgen over vliegroutes, geluidsniveaus en activiteiten.
COVM
Omwonenden hebben een belangrijke stem gehad in het onderzoek. Zij vormen samen met provinciën gemeentebestuurders en met Defensie een Commissie Overleg & Voorlichting Milieuhygiëne, kortweg COVM. Die commissies houden zich bezig met geluidshinder van de vliegvelden. De COVM's van Volkel en Leeuwarden en Defensie zelf vormden de stuurgroep die de opdrachten aan het RIVM en NLR hebben verstrekt en begeleid.
Publiekssamenvatting van het hierboven genoemde onderzoeksrapport
"Omwonenden van de militaire vliegvelden Leeuwarden en Volkel zijn onzeker over de geluidsniveaus wanneer de Joint Strike Fighter (JSF) in 2019 in gebruik wordt genomen. De vrees is dat de nieuwe toestellen meer geluidoverlast zullen veroorzaken dan de huidige F16's. Er is scepsis of de wettelijke rekenmethode voldoende betrouwbaar is om de toekomstige geluidoverlast goed te beoordelen. Via de motie Eijsink verzoekt de Tweede Kamer de regering om een permanent meetnet in te richten om geluidcontouren te monitoren en specifiek aandacht te besteden aan de geluidhinder.
Uit onderzoek van het RIVM blijkt dat met meetposten die gedurende het jaar vrijwel doorlopend in bedrijf zijn, berekende geluidniveaus kunnen worden nagemeten. Met een meetnet kunnen geluidcontouren en het geluid dat de toestellen produceren, puntsgewijs worden gevalideerd. Een meetnet is complementair aan de rekenmethode, maar biedt geen volledig alternatief. Meetresultaten kunnen alleen worden verkregen op een beperkt aantal meetlocaties. De rekenmethode blijft nodig voor de wettelijke doorrekening van vliegscenario’s met ruimtelijke kaartbeelden van de geluidcontouren.
Verder is geïnventariseerd hoe betrokkenen aankijken tegen de vliegbases en de komst van de JSF, geluidmetingen en de huidige en toekomstige informatievoorziening hierover. In de huidige situatie zijn omwonenden over het algemeen tevreden over de manier waarop vanuit de vliegbases over geluidhinder wordt gecommuniceerd.
Voor de toekomstige situatie is er sterke behoefte aan duidelijke informatie over de JSF en de hoeveelheid geluid die deze gaat produceren. Bewoners zijn bezorgd dat de kwaliteit van de leefomgeving door de komst van de JSF achteruit zal gaan en dat zij of hun kinderen, last zullen krijgen van slaapverstoring of piekniveaus in het geluid.
Bewoners willen graag informatie over vliegroutes en geluidniveaus. Ook willen ze vooraf worden geïnformeerd over activiteiten en achteraf over afwijkingen in de normale bedrijfsvoering. Geluidmetingen kunnen daarbij onafhankelijke informatie bieden over geluidpieken en risico's daarvan. Dit kan naar omwonenden het vertrouwen geven dat op een rechtvaardige manier met hun zorgen over het milieu en gezondheid wordt omgegaan. Om de effecten van de vervanging van de F16 door de F35 voor beide bases in beeld te brengen is het gewenst om al ten tijde van het nog volledig operationeel zijn van de F16 een meetnet op orde te hebben. Ook ten aanzien van de beleving luidt het advies om voor en na de komst van de JSF de ervaren overlast rondom de bases te monitoren."
Meer informatie over de geluidsproductie van de JSF op de website van het Ministerie van Defensie
