Nieuw Dorpsplein Wijbosch wordt gerealiseerd via een uniek concept: 'shared space'

Gepubliceerd: zondag 03 april 2016 11:33

1 Nieuwe situatie op luchtfoto kruispunt Wijbosch

Schijndel - Met trots kijkt de Dorpsraad Wijbosch naar eigen zeggen terug op het proces waarbij eerst de actiegroep 'Omleiding NU' tegenover de gemeente Schijndel stond en nu staan de bewoners samen met de gemeente om de start van het Dorpsplein aan te kondigen. Wijbosch gaat bij het inrichten van de Wijbosscheweg / Eerdsebaan een zogenaamde 'shared space' krijgen. Een (verblijfs)ruimte en multifunctioneel plein waarbij elke verkeersdeelnemer zijn eigen verantwoordelijkheidsgevoel en inzicht moet aanspreken omdat alle bebording en andere ge- en verboden ontbreken. Binnenkort kan er met de werkzaamheden begonnen worden die voor de zomervakantie afgerond moeten zijn. De werkzaamheden bevatten ook het inrichten van de Wijbosscheweg / Eerdsebaan naar een 30km-gebied. Hierbij worden fietssuggestiestroken aangebracht, plateaus op elke kruising en de enige bushalte komt ter plaatse van de huidige oversteek. Hiernaast en hieronder vindt u impressies hoe de nieuwe situatie eruit komt te zien. Afbeelding: Nieuwe situatie op luchtfoto, detail shared space

IDOP
Het Dorpsplein is een actie uit het integraal dorpsontwikkelingsplan Wijbosch (IDOP). Een werkgroep bestaande uit inwoners, gemeentelijke verkeersdeskundigen en vertegenwoordigers van het jaarlijks Volksfeest hebben samen binnen de kaders hun wensen geuit en een plan uitgewerkt. Dit plan is via de openbare Dorpsraadvergadering eind 2015, door de gemeente Schijndel goedgekeurd samen met de financiële middelen. Uit de wensen van de werkgroep kwam een multifunctioneel plein waarbij een uniek verkeersconcept past namelijk 'shared space' (gedeeld ruimtegebruik).

Shared space is een in Nederland ontwikkeld verkeersconcept dat de multifunctionaliteit, en daarmee de relatie tussen verkeersveiligheid en de omgeving, van de openbare ruimte centraal stelt. Een verblijfsruimte waarin ook het verkeer van voetgangers, fietsen, scooters en auto's dient te worden afgewikkeld. Iedere verkeersdeelnemer wordt ter plekke aangesproken op eigen verantwoordelijkheidsgevoel en inzicht omdat aanwijzingen en ge- en verboden ontbreken.
Doordat het straatbeeld onoverzichtelijker wordt, zal een weggebruiker alerter en voorzichtiger rijgedrag vertonen, waardoor de objectieve veiligheid juist toeneemt, is de gedachte achter dit concept .